FlightNoise24Fluglärmkarte Flughafen Madrid Barajas (MAD)
Oktober 2026 - Lden, der Tag-Abend-Nacht-Lärmpegel der EU
Der Flughafen Madrid Barajas bedient Madrid, Spanien. Im Oktober 2026 erreichte der Fluglärm eines durchschnittlichen Tages in seiner Umgebung ein Lden von 55 dB oder mehr - den niedrigsten Pegel, den die Lärmkarten der EU ausweisen - auf 121 km², und 65 dB oder mehr auf 28 km². Nachtflüge (23-07 Uhr Ortszeit) machten 47% dieses Lärms aus, so wie Lden ihn zählt, jeder Nachtflug wie zehn am Tag. Die 55-dB-Fläche war etwa so groß wie im September 2026.
| Oktober 2026 | September 2026 | |
|---|---|---|
| Lden 55 dB oder mehr | 121 km² | 121 km² |
| Lden 60 dB oder mehr | 60 km² | 61 km² |
| Lden 65 dB oder mehr | 28 km² | 28 km² |
| Lden 70 dB oder mehr | 9,6 km² | 9,8 km² |
| Lnight 50 dB oder mehr | 68 km² | 67 km² |
| Nachtanteil am Lärm | 47% | 48% |
Wie es berechnet wird
Aus den Positionen der Flüge, die das OpenSky Network über ADS-B empfängt, mit dem Triebwerksschub, den jeder Teil eines Fluges braucht, und den Lärmkurven von ECAC Doc 29, der Methode hinter den offiziellen Lärmkarten der EU (Details). Die Flächen zählen die Orte im Umkreis von 35 km um den Flughafen, die näher an ihm liegen als an jedem anderen Flughafen mit einer Bahn von 1,5 km oder mehr. Wo die Empfänger von OpenSky Flüge verpassen, fallen die Pegel zu niedrig aus.