FlightNoise24Lotnisko Miami (MIA) - mapa hałasu lotniczego
Wrzesień 2026 - Lden, unijny wskaźnik hałasu dzienno-wieczorno-nocnego
Lotnisko Miami obsługuje: Miami, Stany Zjednoczone. Wrzesień 2026: hałas lotniczy przeciętnego dnia wokół lotniska osiągnął poziom Lden 55 dB lub więcej - najniższy, jaki podają unijne mapy hałasu - na obszarze 150 km², a 65 dB lub więcej na obszarze 26 km². Loty nocne (23-07 czasu lokalnego) stanowiły 52% tego hałasu w rachunku Lden, w którym każdy lot nocny liczy się jak dziesięć dziennych. Obszar 55 dB był o 7% mniejszy niż w poprzednim okresie (sierpień 2026).
| Wrzesień 2026 | Sierpień 2026 | |
|---|---|---|
| Lden 55 dB lub więcej | 150 km² | 161 km² |
| Lden 60 dB lub więcej | 71 km² | 76 km² |
| Lden 65 dB lub więcej | 26 km² | 28 km² |
| Lden 70 dB lub więcej | 9,3 km² | 9,6 km² |
| Lnight 50 dB lub więcej | 96 km² | 102 km² |
| Udział nocy w hałasie | 52% | 50% |
Jak to jest obliczane
Z pozycji lotów, które sieć OpenSky Network odbiera przez ADS-B, z ciągu silników potrzebnego na każdym odcinku lotu i z krzywych hałasu ECAC Doc 29 - metody, na której opierają się oficjalne mapy hałasu UE (szczegóły). Powierzchnie obejmują miejsca w promieniu 35 km od lotniska, które leżą bliżej niego niż jakiegokolwiek innego lotniska z pasem startowym o długości co najmniej 1,5 km. Tam, gdzie odbiorniki OpenSky nie odbierają lotów, poziomy wychodzą zbyt niskie.