FlightNoise24Lotnisko Singapur Changi (SIN) - mapa hałasu lotniczego
Październik 2026 - Lden, unijny wskaźnik hałasu dzienno-wieczorno-nocnego
Lotnisko Singapur Changi obsługuje: Singapur. Październik 2026: hałas lotniczy przeciętnego dnia wokół lotniska osiągnął poziom Lden 55 dB lub więcej - najniższy, jaki podają unijne mapy hałasu - na obszarze 167 km², a 65 dB lub więcej na obszarze 30 km². Loty nocne (23-07 czasu lokalnego) stanowiły 66% tego hałasu w rachunku Lden, w którym każdy lot nocny liczy się jak dziesięć dziennych. Obszar 55 dB był o 9% mniejszy niż w poprzednim okresie (wrzesień 2026).
| Październik 2026 | Wrzesień 2026 | |
|---|---|---|
| Lden 55 dB lub więcej | 167 km² | 185 km² |
| Lden 60 dB lub więcej | 84 km² | 87 km² |
| Lden 65 dB lub więcej | 30 km² | 29 km² |
| Lden 70 dB lub więcej | 10,0 km² | 9,9 km² |
| Lnight 50 dB lub więcej | 127 km² | 139 km² |
| Udział nocy w hałasie | 66% | 66% |
Jak to jest obliczane
Z pozycji lotów, które sieć OpenSky Network odbiera przez ADS-B, z ciągu silników potrzebnego na każdym odcinku lotu i z krzywych hałasu ECAC Doc 29 - metody, na której opierają się oficjalne mapy hałasu UE (szczegóły). Powierzchnie obejmują miejsca w promieniu 35 km od lotniska, które leżą bliżej niego niż jakiegokolwiek innego lotniska z pasem startowym o długości co najmniej 1,5 km. Tam, gdzie odbiorniki OpenSky nie odbierają lotów, poziomy wychodzą zbyt niskie.